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Confort

Trajet: Leuze-en-Hainaut - Bruxelles

Le train P 7515 départ de Leuze à 7H47 était ce jour encore quasi pas chauffé. 

La température intérieure équivalait à la température extérieure +5°C. Résultat un train glacial. 

Interrogé, l'accompagnateur a signalé qu'il ne pouvait pas mettre le chauffage dans toutes les voitures en même temps, on chauffait donc les voitures en cascades. 

Cette rame est une M5 modernisée, résultat, des retards réguliers des portes qui posent problème, des éclairages aléatoires, des panneaux d'annonces non opérationnels, des freins qui sentent le brûlé et pour terminer un chauffage incapable de réchauffer les compartiments. 

Ce matériel a été modernisé avec l'aide de Bombardier, une société canadienne, on croit rêver !

09/02/2010 - Patrick de Pipaix

 

Sécurité

Trajet: Bruxelles - Liège

Bonjour !

J'avais pris place dans la première voiture . Vers 16H45 , j' ai voulu comme chaque jour emprunter les voitures précédentes afin de bien me situer par rapport à l' arrivée en gare de Liège-Guillemins car je dois prendre une corespondance et le temps est précieux. J'ai constaté que la porte me permettant l'accès à la seconde voiture était fermée.

J'ai donc tenté de joindre l' accompagnateur (un homme grand , cheveux touffus et bouclés) en frappant à la porte de la cabine, en vain et ce malgré mon insistance. 

D'après des voyageurs 1 personne sans titre de transport se trouvait dans la voiture. 

En cas de danger réel que faire ? Une seule toilette accessible pour un train bondé et une correspondance ratée (1 de plus).

J'ai attendu ce monsieur sur le quai afin de lui témoigner mon mécontentement (il y avait témoins et autres voyageurs fachés) , cet homme s' est montré en plus arrogant ! 

Est-ce normal de renfermer les gens de la sorte ? Et si la personne à interpeller s' avérait être un dangereux criminel ?

Voilà les faits, je reste à votre disposition pour toute information complémentaire. 

Recevez Madame , Monsieur l' expression de mes sincères salutations !

10/02/2010 - Jean-Marc de Seraing

 

Confort

Trajet: Leuze-en-Hainaut - Bruxelles

Train toujours non chauffé. La température était tellement agréable que la neige tombée dans la voiture à Halle n'avait toujours pas fondu à Bruxelles-Nord. 

Il serait temps que la SNCB prévoit des couvertures de survie dans les trains !

10/02/2010 - Patrick de Pipaix

 

Confort

Trajet: Leuze-en-Hainaut - Bruxelles

Intolérable, inadmissible ! 

Payer et vous ne serez pas considéré ! La SNCB confond le transport de passager et le transport frigorifique ! 

Voici plusieurs jours que le train P 7515 n'est pas chauffé ! Pire ce jour, le système pulsait de l'air froid dans le compartiment, résultat des passagers frigorifiés et obligés de s'emmitoufler.

11/02/2010 - Patrick de Pipaix

 

Retards

Trajet: Bruxelles - La Louvière

Coucou me revoilà ! 

Hier (le 10/02) le train P entre Schaerbeek et Binche a de nouveau été supprimé. J'ai dû donc me résoudre à prendre le train de 17H32 à Bruxelles-Nord. Ce train était à l'heure, mais plutôt que de priviliégier le train de Binche (en pensant à ceux qui poireautaient déjà depuis 40 minutes dans le froid), on a préféré faire d'abord passer sur la voie 8 un train qui allait vers Gand et qui avait déjà pas loin de 20 minutes de retard (priorité à la Flandre, bien sûr). 

Conclusion, mon train a pris un retard 10 minutes au Nord qui s'est traduit par presque 30 minutes à l'arrivée. Au total je suis donc arrivé près d'une heure en retard ! 

Grâce à vous je n'ai pu voir ma fille que durant 30 minutes avant qu'elle n'aille au lit ... Et ne venez pas me dire que c'était à cause des intempéries car, pour une fois, le train vers Binche de 16H32 au Nord est, lui, arrivé à l'heure.

J'en profite aussi pour vous dire que le vendredi 5 février, le train vers Binche de 16H23 à Bruxelles-Schuman était annoncé avec 30 minutes de retard. J'ai donc pris le métro pour Bruxelles-Central afin d'y prendre le train P. 

J'ai été surpris qu'au Central, le train de 16H36 (le même donc) n'était annoncé avec aucun retard ! C'est seulement à 16H38 (!) qu'un retard de 17 minutes a été annoncé pour ensuite devenir 27 minutes. 

Pourrait-on me dire pourquoi un train annoncé avec 30 minutes de retard à 16H15 à Schuman n'est annoncé en retard que 23 minutes plus tard au Central ? Si ce n'est pas prendre les gens pour des cons ...

Au fait, qu'est-ce qu'il fout votre comité spécifique mis en place pour solutionner les problèmes ? 

A bientôt et ... Merci la SNCB !

11/02/2010 - Olivier de Bois-d'Haine

 

Retards et confort

Trajet: Statte - Bruxelles

En fait, ma plainte concerne deux choses. 

1. La ponctualité. 

Depuis longtemps maintenant (plusieurs mois), mon train au départ de Bruxelles-Midi de 16H03 en direction de Dinant-Liège arrive tous les jours avec un minimum de 10 minutes de retard en gare de Statte. Encore hier soir, avec en plus problème de motrice et donc 20 minutes de retard alors que nous étions arrivé à Namur bien à l'heure. 

2. Le confort. 

Mardi 9/2/2010 dans le train de 16H03 pas de chauffage en partance de Bruxelles-Midi. Le chauffage à été rétabli seulement à Namur. 

Aujourd'hui le 12/2/2010 dans le train de 5H24 il n'y avait pas beaucoup de chauffage quand je suis montée à Statte. En arrivant à Bruxelles, le chauffage ne fonctionnait plus depuis Namur et il faisait fort froid dans le train. 

Est-ce du à la journée "Gros Pull" ? Il est dit de diminuer la température ... pas de couper le chauffage.

12/02/2010 - Anne de Huy

Retards

 

Trajet: Bruxelles - Liège

 
Train de 16H33 (Bruxelles-Nord vers Liège) ce mercredi 14/07/10.

Retard de plus de 1H30 à l'arrivée.

 

15/07/2010 - Philippe de Vottem

 

Correspondances

Trajet: Bruxelles - Morlanwelz

05/02/2010

Gare de départ : Bruxelles-Nord (IR3937 - 16H32) 

--> Morlanwelz Correspondance (L4487) en gare de La Louvière-Sud non assurée ! 

--> Retard de 1 heure !

12/02/2010 - Laurent de Morlanwelz

Manque d'informations

 

TrajetManage - Luttre

 
Il n'y a pas eu d'annonce pour dire aux gens que le train était supprimé.
 

16/07/2010 - Jessica de Bois-d'Haine

Personnel dans les trains

 

TrajetLimal - Ottignies

 
Mardi 6 juillet, ma fille âgée de 19 ans a pris le train de 16H04 à Limal en direction d'Ottignies.

Directement et spontanément elle s'est présentée auprès du contrôleur pour lui signaler qu'elle n'était pas en possession de ticket (il n'y a plus de gare à Limal). Elle a demandé un billet famille nombreuse. Le contrôleur a demandé à voir sa carte famille nombreuse - qu'elle lui a présentée. Il lui a ensuite demandé sa date de naissance et exigé de voir sa carte d'identité car il avait « des doutes » ; il trouvait qu'il y avait une trop grande différence entre la photo de ma fille et elle-même. 

Ma fille n'avait pas sa carte d'identité sur elle ; elle lui a proposé de lui montrer sa carte bancaire. Réponse du contrôleur « j'en ai rien à f****e de ta carte bancaire, je te demande ta carte d'identité !»

Pour convaincre le contrôleur de sa bonne foi, ma fille lui a fait remarquer un grain de beauté dont elle est porteuse et qui apparaissait bien sur la photo de sa carte famille nombreuse. Réponse du contrôleur : « Ca pourrait être ta soeur jumelle ». Il lui a alors fait payer le prix entier pour le billet ! 

Deux réflexions me viennent à l'esprit : 

  • Si la « soeur jumelle » de ma fille sortie tout droit du chapeau du contrôleur a droit à une réduction famille nombreuse, alors mon autre fille y a droit aussi. 
  • Que les contrôleurs qui adoptent de tels comportement d'agressivité et d'excès ne s'étonnent pas si ils sont eux-mêmes victimes de comportements similaires de la part de certains voyageurs !
 

19/07/2010 - Monique de Limal

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