Navetteurs.be s’insurge contre la fermeture envisagée d’une vingtaine de points d’arrêt sur l’ensemble du territoire, telle qu’annoncée par Le Soir sur ses canaux vendredi matin. L’association des usagers du chemin de fer y voit une nouvelle agression injustifiable de la SNCB contre une partie de sa propre clientèle.
Vendredi matin, Le Soir publiait en exclusivité un article évoquant la fermeture d’une vingtaine de points d’arrêt et la suppression de trains d’heure de pointe comme mesures appelées à être discutées lors des comités de direction de la SNCB cette semaine. Ces propositions auraient pour objectif de garantir une meilleure ponctualité des trains tout en améliorant le temps de parcours entre certaines grandes gares. Les fermetures concerneraient des points d’arrêt fréquentés par moins de 50 voyageurs par jour.
« Il ne faut pas être sorcier pour comprendre que les suppressions de points d’arrêt se feraient principalement dans les zones rurales, moins densément peuplées », avance Gery Baele, porte-parole de navetteurs.be. « Ces zones sont également celles où l’on trouve le moins d’alternatives au train et où l’utilisation de la voiture deviendra indispensable pour les navetteurs et voyageurs concernés. »
Sans avoir pris connaissance des points d’arrêt concernés, navetteurs.be dénonce la mise en place par la SNCB d’une logique des seuils, où un nombre moyen d’usagers serait désormais requis pour maintenir ouvert un point d’arrêt. Il faudra craindre qu’à l’instar de la politique menée en matière de fermetures de guichets, ce nombre minimum soit progressivement relevé pour justifier d’autres fermetures à l’avenir.
Quelques mois seulement après la conclusion d’un contrat de service public pour une durée de dix ans, l’association s’interroge sérieusement quant à la volonté de la SNCB de remplir sa mission pour l’ensemble des usagers, qui sont également des clients. « Non contente d’avoir imposé une augmentation tarifaire record il y a quelques semaines, à une période où les parcours en train ont été rarement si peu fiables, voilà que la SNCB voudrait désormais priver des centaines, voire des milliers de navetteurs de leur moyen de transport quotidien », poursuit Gery Baele.
Navetteurs.be rejette catégoriquement la notion selon laquelle la fermeture de points d’arrêt permettrait de solutionner, même en partie, le problème chronique de ponctualité sur de nombreuses lignes de chemin de fer. Une simple comparaison des horaires des trains entre les années 1990 et aujourd’hui montre également, à ponctualité égale, et avec le même nombre de gares desservies, que la SNCB a elle-même rallongé les temps de parcours. « Faire payer ces errements aux usagers des régions les moins densément peuplées est particulièrement cynique et écoeurant ! », conclut Gery Baele.
L’association se mobilisera très fortement sur ce dossier et travaillera notamment avec les communes concernées par les fermetures, si celles-ci devaient se concrétiser.
CONTACT PRESSE : Gery Baele – 0471 62 32 17
